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時(shí)間：2022-02-11 11:00:14 編輯：5號(hào)網(wǎng)-qiwen 0
鋼架雪車是一項(xiàng)較為危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)，由于危險(xiǎn)系數(shù)過高曾經(jīng)消失了幾屆冬奧會(huì)，在剛剛進(jìn)行的北京冬奧會(huì)女子鋼架雪車項(xiàng)目中，趙丹目前處于第二名的位置。那么大家了解鋼架雪車什么時(shí)候成為正式項(xiàng)目的嗎？
剛剛，北京冬奧會(huì)女子鋼架雪車項(xiàng)目第一輪滑行在延慶國家雪車雪橇中心進(jìn)行，中國鋼架雪車隊(duì)首次征戰(zhàn)冬奧會(huì)該項(xiàng)目的比賽。中國代表團(tuán)開幕式旗手之一的趙丹以1分02秒26的成績順利完賽，目前在所有已出場選手中排名第二位。另一位中國選手黎禹汐將在稍后出場。
第二屆冬奧會(huì)列為正式項(xiàng)目。1928年第二屆冬奧會(huì)在鋼架雪車的發(fā)源地——瑞士圣莫里茨舉行，鋼架雪車即被列為冬奧會(huì)正式比賽項(xiàng)目。但由于只有圣莫里茨建有鋼架雪車賽道，具備比賽條件，所以在其他地點(diǎn)舉辦的第三屆、第四屆冬奧會(huì)上都無法進(jìn)行這項(xiàng)比賽。直到20年后，第五屆冬奧會(huì)再度回到了圣莫里茨，鋼架雪車才第二次成為了正式賽項(xiàng)。然而由于具有一定的危險(xiǎn)性，1948年冬奧會(huì)之后，鋼架雪車項(xiàng)目被國際奧委會(huì)取消，長期被排除在冬奧會(huì)之外。直到2002年美國鹽湖城冬奧會(huì)，鋼架雪車才再度成為冬奧會(huì)的比賽項(xiàng)目。
鋼架雪車最初是以金屬制作的，多為玻璃纖維和金屬合成品，比賽中兩輪必須使用同一輛雪車，如果在比賽中雪車損毀，可以借用雪車比賽，但必須報(bào)準(zhǔn)后方可使用。雪車長度在80-120厘米，高度為8-20厘米。比賽時(shí)運(yùn)動(dòng)員要穿戴運(yùn)動(dòng)服、護(hù)肩、護(hù)肘、手套、頭盔及專用鞋。頭盔的面部保護(hù)罩要直達(dá)下顎，以維護(hù)頸部以上的安全。專用鞋由合成材料制成，鞋底前半部安裝有數(shù)枚（最多8枚）起跑釘，起跑釘長7毫米，直徑2毫米。鞋尖處還有一排用于滑行中轉(zhuǎn)彎和減速時(shí)制動(dòng)的齒狀釘。
冬奧會(huì)鋼架雪車比賽，男子每個(gè)國家和地區(qū)限報(bào)3人，女子限報(bào)2人。比賽進(jìn)行2輪，連續(xù)進(jìn)行。比賽采用單人出發(fā)，在同一天進(jìn)行兩輪，出發(fā)順序第1輪通過抽簽決定，第一輪成績最好的20名男選手和12名女選手晉級(jí)第二輪，第二輪則按第一輪比賽的名次逆序排列，最后一名運(yùn)動(dòng)員第一個(gè)出發(fā)。2輪成績相加，時(shí)間少者名次列前。
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